10.5.2020 – 14:00 – ‘’Fully Integrated Robotized Engine’’, conosciuto ai più con l’acronimo ‘’FIRE’’. Stiamo parlando di uno dei motori più celebri e longevi della storia dell’automobilismo che, questa settimana, è andato ufficialmente fuori produzione, dopo una onorata e gloriosa carriera durata per oltre 35 anni. Lo scorso 7 Maggio 2020, infatti, presso lo Stabilimento Motorizzazioni FCA di Termoli (CB), è stato prodotto l’ultimo esemplare di motore F.I.R.E 1.2 a 8 valvole, riportante matricola 23.233.856, cedendo definitivamente strada alla sua evoluzione più ecologica e di moderna concezione; il FIREFly 1.0 e 1.3. Progettato a Torino dall’Ing.Stefano Iacoponi e disegnato dal designer Rodolfo Bonetto, il motore F.I.R.E fu il frutto di un progetto rivoluzionario che coniugò la volontà di innovazione alla logica dell’integrazione e del minimalismo; il numero dei suoi componenti, infatti, è straordinariamente basso, a beneficio della riduzione di peso, della facilità costruttiva e dei costi di realizzazione e manutenzione.
Presentato il 30 Marzo 1985, al cospetto dell’avv. Gianni Agnelli e del Presidente della Repubblica Sandro Pertini, andò a sostituire l’ormai vetusto motore ad aste e bilanceri Fiat della cosiddetta ”Serie 100”. Il suo primo debutto fu nel vano motore dell’Autobianchi Y10, presentata al grande pubblico come ‘’l’auto che piace alla gente che piace’’, una vera icona degli anni ‘80 e ‘90.
Giunto sino al 2020 nella sua forma finale con omologazione Euro 6. Oggi come allora, la sua collocazione migliore trovava spazio nel cuore di piccole e versatili utilitarie cittadine come la Lancia Ypsilon e le Fiat Panda e 500.
Nato per dare movimento ai più popolari modelli di produzione italiana, il motore F.I.R.E è stato adottato anche da marchi stranieri come Ford e Jeep. Inoltre, ha trovato ragion d’essere anche nel mondo delle corse, andando ad equipaggiare le monoposto di Formula Junior.
Icona di avanguardia ed efficienza, è con molta probabilità l’unico motore a cui un cantante abbia dedicato una canzone. Stiamo parlando de ‘’Il motore del 2000’’ celebre brano del compianto cantautore bolognese Lucio Dalla, del quale riportiamo i primi versi.
‘’Il motore del 2000 sarà bello e lucente, sarà veloce e silenzioso, sarà un motore delicato. Avrà lo scarico calibrato e un odore che non inquina. Lo potrà respirare un bambino o una bambina. Ma seguendo le nostre cognizioni nessuno ancora sa dire come sarà, cosa farà, solo il ragazzo del 2000’’.
(Clicca qui per sentirla nello spot pubblicitario della Fiat Uno FIRE del 1992).
Dopo oltre 23.000 esemplari prodotti, il motore F.I.R.E lascia la scena da re indiscusso dei propulsori ”proletari”, ancora ampiamente prestazionale, senza più alcun difetto di gioventù (grazie al costante processo di collaudo e perfezionamento effettuato dai tecnici Fiat nel corso dei decenni). Un vero unicum nel mondo del motorismo Made in Italy di cui, ne siamo certi, continueremo a sentir parlare per almeno i prossimi vent’anni.
