26.04.2023 – 12.53 – Anche la vecchia Ferrovia Meridionale, da Vienna a Trieste, deve sottoporsi a manutenzione. Le ferrovie austriache infatti vi eseguiranno dei lavori di riqualificazione per due mesi e mezzo, rispettivamente da metà maggio al 4 agosto. Si opererà su una sezione che nutre uno speciale legame con Trieste, si tratta infatti di un viadotto di montagna del Semmering, orgoglio del genio ingegneristico di Carl Ritter von Ghega, il cui busto adorna tutt’oggi la Stazione Centrale di Trieste.
Si interverrà per completare il recupero di un viadotto di montagna; inoltre verranno estesi i binari per la stazione di Payerbach-Reichenau. I lavori costeranno 23 milioni di euro, ma rappresentano solo un tassello di una paziente opera di mantenimento della linea, all’epoca rivoluzionaria opera di ingegneria che le ha fatto fruttare il titolo di ‘patrimonio UNESCO‘, un caso inconsueto per una linea di trasporti. Il viadotto non rimarrà completamente chiuso, ma uno dei due binari resterà operativo.
Il Semmering viene solitamente ricordato per il ruolo nel turismo ferroviario, connesso alla naturale scenografia delle Alpi; tuttavia rimane una connessione importante anche per i porti di Trieste e di Koper/Capodistria essendo un tracciato che consente di attraversare ad alta velocità il complesso montuoso.
[z.s.]
