09.10.2025 – 07.01 – In Austria, a centinaia di chilometri da Trieste, è stata annunciata lo scorso 7 ottobre una rivoluzione ferroviaria destinata a avere durature ripercussioni anche per il porto adriatico. Il CEO delle Ferrovie Austriache (ÖBB) Andreas Matthä, il governatore della Carinzia Peter Kaiser, l’assessore ai trasporti Sebastian Schuschnig e il presidente della Commissione trasporti del Parlamento Wolfgang Moitzi hanno annunciato, nella cornice della stazione di Klagenfurt, l’apertura della Koralmbahn.
Si tratta della nuova linea ad alta velocità tra Graz e Klagenfurt che, assieme al rinnovo delle rete regionale austriaca, garantirà tempi di percorrenza molto più ridotti e un maggior numero di corse verso Vienna, Salisburgo e Venezia.
Se in precedenza erano stati compiuti importanti passi in avanti nel settore dei trasporti merci, ora il cambio di passo è per i passeggeri.
La rivoluzione dei tempi di percorrenza
I numeri d’altronde parlano da sé e promettono, dal 14 dicembre 2025, timeline e velocità nuove per il sonnecchioso sud dell’Austria. Un esempio tra i tanti: la tratta Klagenfurt e Graz passerà dalle attuali tre ore di percorrenza a meno di 43 minuti.
Gli ÖBB, col nuovo sistema, offriranno tratte da Klagenfurt a Vienna di 3 ore e 11 minuti (a confronto con le 4 ore precedenti) con 26 treni giornalieri.
Al via anche collegamenti diretti con Trieste e Venezia.
Il corridoio Baltico-Adriatico
Kaiser ha definito la Koralmbahn “un decisivo fattore di sviluppo economico e sociale”, con la possibilità di connettere tra loro Carinzia e Stiria, sbloccando un potenziale di mercato nuovo.
E non è mancata, in quest’equazione, la stessa Trieste: “Il corridoio Baltico-Adriatico e la connessione con il porto di Trieste offriranno enormi opportunità anche verso l’Italia”.
[z.s.]
