16.12.2021 – 10.13 – La Piattaforma Logistica di Trieste, nonostante abbia accolto le prime navi portacontainer, non può ancora gareggiare con il Molo VII, le cui capacità di gestire grandi capacità di carico conoscerà nei prossimi mesi un ulteriore “rinforzo”. Durante il convegno infatti alla Stazione Marittima dedicato a trasporti e portualità, il Presidente di Tmt Fabrizio Zerbini ha annunciato che dal 2022 partiranno ufficialmente i lavori per l’estensione della banchina del Molo VII. Il progetto prevede il raddoppio del Molo VII, realizzato in due differenti fasi, con riempimenti da 100 x 400 metri ciascuno. La rinnovata capacità di carico/scarico consentirà l’approdo alle navi portacontainer di ultima generazione, con la possibilità di ormeggiare contemporaneamente due navi oceaniche di oltre 20mila TeU. I lavori, a seguito della concessione della proroga per 50 anni nel 2015, avrebbero dovuto iniziare entro il 2020, con l’ultima data legale che era stata fissata al 30 novembre 2020.
Sarà il 2022 l’anno della svolta? Durante l’intervista di Trieste News al Presidente Fabrizio Zerbini del 20 maggio 2020, questi aveva promesso che i lavori sarebbero iniziati entro la fine dell’anno corrente. D’allora è trascorso un anno e mezzo. Il bando di gara e il connesso cantiere per l’allungamento del Molo VII, ha aggiunto Zerbini al convegno, verrà gestito assieme alla Authority, “alla pari di un investimento pubblico” e “all’insegna del patto per la legalità”.
[z.s.]
