31.05.2018 – 08.19 – Il Tram di Opicina fermo a un binario morto: ieri, 30 maggio 2018, il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti ha rilasciato alla Regione Friuli Venezia Giulia e all’azienda Trieste Trasporti un’analisi di tre pagine di critiche e osservazioni al progetto di ristrutturazione della trenovia, ormai atteso da due anni.
Il Mit elenca quindici punti relativi al progetto da discutere e/o approfondire: si va dalla tipologia delle rotaie, alla velocità del tram, alle tratte interessate dal percorso, ai marciapiedi prospicienti al tram dalla sua partenza fino al capolinea in Piazza Oberdan.
“Sono tutte osservazioni – ha osservato Piergiorgio Luccarini, presidente dell’azienda di trasporto locale giuliana – che rischiano di prolungare i tempi. Qui ognuno aveva fatto la sua parte, la Regione ha messo 3 milioni di euro, noi abbiamo lavorato sul rifacimento delle funicolari, ma queste condizioni sono molto pesanti. E’ necessario un coordinamento tra noi, la Regione FVG e il Comune di Trieste, per evitare altri ritardi”.
A questo proposito il nuovo assessore regionale ai Trasporti, Gaetano Pizzimenti, ha assicurato il suo pieno appoggio per risolvere la questione il prima possibile.
Il Sindaco Dipiazza, nella forma di un video su Twitter, ha espresso il suo rammarico, definendo il rapporto “una serie incredibile di prescrizioni folli, tutte stupidaggini mai viste, perché loro pensano di essere importanti. A questo punto dico qual è il problema di questo Paese: sono i servitori dello Stato, che ci impediscono di lavorare, che ci impediscono di fare e che poi – udite udite – quando devono fare le prescrizioni devono andare a cercare le cose più impossibili e insensate, non lo dico io, ma i tecnici, per cercare di bloccare tutto.”
La tramvia a funicolare, risalente all’ottocento, è chiusa dal’ultimo incidente, quando si verificò uno scontro frontale tra due carrozze, il 16 agosto 2016, con otto feriti e ingenti danni. A suo tempo i triestini si erano mobilitati con un’ingente raccolta firme, che aveva superato le 15 mila adesioni, con un buon supporto dagli organi di stampa locali.
