27.08.2024 – 12.03 – Una compagnia che lavora nel mercato globale, anche a fronte di un riscontro positivo dalle proprie attività, si ritroverà svantaggiata in una situazione di progressivo declino o crisi dell’economia mondiale. E questa è un po’ la situazione di DFDS, nota a Trieste per l’utilizzo delle navi traghetto per i camion dalla Turchia. La cosiddetta autostrada del mare continua a funzionare e anzi le merci trasportate col ro-ro risultano in aumento. E tuttavia devono fare i conti con la debolezza dell’industria tedesca che si riverbera anche nel Nord Est d’Italia, ad esempio tra le industrie friulane. Sono i dati comunicati dal secondo report di DFDS, pubblicato in questi giorni. Le analisi vertono nell’occasione sul secondo trimestre 2024 rapportato al primo e all’anno precedente. Se infatti è vero che le entrate sono salite del +9,2% a confronto con il primo trimestre 2024, è anche vero che in questa seconda parte dell’anno l’utile netto è sceso al 47%. Pesano le aspettative di crescita economica molto basse per il 2024 che obbligano a ridimensionare le previsioni di traffico. Il trend rimane positivo, cioè il ro-ro continua a crescere, ma meno rispetto al passato. L’obiettivo principale rimane la protezione del monopolio della DFDS nel campo dei traghetti e un aumento degli utili nella logistica.
Il report menziona anche l’accordo per l’acquisizione, avvenuta ad aprile 2024, del colosso turco Ekol Logistics, con sede a Istanbul. Allo stato odierno il traffico RO-RO di DFDS possiede uffici e sedi fisse in 10 diverse nazioni e dispone di una supply chain sempre più vicina all’Europa. In una prospettiva generale, per quanto concerne le merci, il report analizza una richiesta crescente di merci che richiedono refrigerazione, un dato interessante a fronte dei piani in corso proprio nel porto di Trieste.
Meno entusiasmo, rimanendo nell’ambito della logistica, per la decarbonizzazione: ci si limita a menzionare l’utilizzo in Germania di 10 camion elettrici (e-trucks) e si prevede l’ingresso in attività di altri 100, assieme a una stazione per la ricarica ‘mobile’, sempre in terra tedesca.
[z.s.]
