24.03.2023 – 13.01 – La società Inter-Rail si è aggiudicata il bando della Regione Friuli Venezia Giulia per il trasporto ferroviario delle bramme, semilavorati dell’acciaio, dal porto di Monfalcone ai laminatoi dell’industria friulana. Si tratta di un traffico importante, tanto sotto il profilo della pura quantità, quanto del valore delle bramme. Originariamente infatti questi semilavorati giungevano nello scalo monfalconese trasportati dall’Ucraina; proprio la parte orientale, oggigiorno una costellazione di bunker e trincee, era uno dei centri industriali del paese. Oggigiorno invece provengono massicciamente dal Sud America, con un aumento del traffico e delle dimensioni delle navi per il porto di Monfalcone, ma nel contempo con un generale innalzarsi dei prezzi per le industrie e le aziende operanti.
Inter-Rail fornirà un servizio di 10 treni alla settimana, con una capacità di 1600 tonnellate per ogni convoglio. Inter-Rail, negli ultimi anni, ha assistito a una crescita notevole, realizzando quell’intreccio con gli interporti (ad es. Cervignano) e con le strutture portuali (tramite un magazzino, riporta Il Piccolo, di oltre 6mila mq a Monfalcone) più volte incoraggiato dall’Authority del porto di Trieste e Monfalcone. Vi è infine il positivo bonus di un trasporto ecologico, tale da togliere dalla strada migliaia di camion, in linea con le direttive europee sempre più propense a incentivare i treni merci e passeggeri.
[z.s.]
