28.06.2020 – 07.30 – Una giornata storica quella di ieri, sabato 27 giugno, per la città Trieste, con la firma in Prefettura dell’Accordo di Programma per l’attuazione del progetto di riconversione industriale della Ferriera, che con lo smantellamento dell’area a caldo e la messa in sicurezza permanente dei terreni, dà ufficialmente inizio ad una nuova fase per lo sviluppo della città.
L’accordo mira a rilanciare il comprensorio industriale dove sorgeva l’altoforno della Ferriera di Servola, spento nei mesi scorsi, con l’obiettivo di far nascere al suo posto un polo logistico a servizio del porto e dell’economia del territorio.
Erano presenti all’evento, ospiti del prefetto di Trieste, Valerio Valenti, le Istituzioni e le parti private coinvolte nell’accordo: il ministro dello Sviluppo Economico, Stefano Patuanelli, il presidente della Regione Friuli Venezia Giulia, Massimiliano Fedriga, il sindaco di Trieste, Roberto Dipiazza, il Commissario dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Mario Sommariva, l’Agenzia del Demanio, oltre ai rappresentanti di Arvedi, gruppo di Cremona proprietario dell’acciaieria e Icop-PLT, pool concessionario della Piattaforma Logistica Trieste.
Il nuovo assetto dei terreni sarà formato dal consolidamento dell’investimento del gruppo Arvedi nel laminatoio a freddo per la parte industriale, e dallo smantellamento e riconversione dell’area a caldo in un terminal portuale e ferroviario, collegato allo sviluppo della nuova Piattaforma Logistica, guidata dal gruppo Icop-PLT. Si tratta in sostanza di due aree equivalenti: quella privata, gestita attualmente da Arvedi, viene demanializzata e assegnata all’Authority giuliana, con successiva concessione dei terreni a Icop-PLT, mentre quella attualmente pubblica viene ceduta ad Arvedi.
In un’ottica di sviluppo portuale, va rilevato che sull’ex area a caldo, si svilupperà il raccordo ferroviario della stazione di Servola che potrà accogliere treni completi da 750 metri, nonché uno snodo autostradale diretto sulla Grande viabilità, ponendo le basi per il successivo avvio dei lavori del Molo VIII, previsto dal Piano regolatore portuale, approvato nel 2016.
Gli interventi previsti dalla Icop, socia di Piattaforma Logistica Trieste, si concentreranno prevalentemente sulla bonifica e messa in sicurezza del perimetro, e verranno realizzati in tre fasi, non appena saranno portate a termine da Arvedi le attività di smantellamento di tutti gli impianti e i materiali ferrosi. A fronte di una concessione di ventisei anni da parte dell’Authority giuliana, l’investimento complessivo di Icop-PLT sarà di circa 127 milioni di euro. L’acquisto dei terreni di Arvedi da parte di Icop-PLT, avrà un valore di circa 21 milioni di euro. Gli anni previsti per la riconversione sono cinque, con una suddivisione in tre fasi distinte, e un valore di 98 milioni. Il nuovo terminal logistico verrà dotato di due gru e di altre attrezzature di banchina, con un investimento di 7 milioni di euro.
Importanti soprattutto le prospettive per l’occupazione. Al termine dei lavori di messa in sicurezza permanente dell’area a caldo della Ferriera, più di cento saranno le persone utilizzate nell’attività di sviluppo logistico del comprensorio. Gli addetti dell’attività logistica per la siderurgia potranno essere impiegati immediatamente per lo svolgimento di operazioni e servizi portuali conto terzi per l’approvvigionamento di materia prima (rottame, ghisa, minerali di ferro), sia a servizio del gruppo Arvedi, sia per la spedizione via mare dei prodotti finiti destinati al Mediterraneo e Medio Oriente.
“Questo è un momento storico per questa città. Si chiude un percorso e se ne apre uno nuovo”. Ha affermato il ministro per lo Sviluppo economico, Stefano Patuanelli, aprendo in Prefettura la cerimonia per la firma.
“Si tratta” ha aggiunto “di un importante risultato per il territorio e per tutta la regione Friuli Venezia Giulia“, grazie “a un intenso lavoro di squadra portato avanti in questi mesi da tutte le istituzioni e le parti coinvolte”.
Un risultato raggiunto “attraverso una forte collaborazione sia all’interno dell’Esecutivo regionale, grazie all’apporto dato dagli assessori Scoccimarro e Rosolen, sia con il Ministero dello sviluppo economico, il Comune di Trieste e l’Autorità di sistema portuale del mare Adriatico Orientale” ha dichiarato il governatore Fedriga. “Devo inoltre ringraziare Fincatieri e Icop, grazie al cui intervento è stato possibile favorire la ricollocazione dei lavoratori che non è stato possibile inserire nel perimetro delle attività previste dal piano di chiusura dell’area a caldo” ha aggiunto. “Remando tutti nella stessa direzione siamo riusciti a sbloccare una situazione ferma da oltre vent’anni, garantendo la salute dei cittadini, tutelando l’occupazione e offrendo opportunità di sviluppo in ambito logistico. L’auspicio è che la firma dell’accordo di programma non rappresenti solo una fotografia dell’attuale livello di sviluppo industriale e dell’odierna situazione occupazionale. Lavoreremo quindi per creare nuove opportunità che favoriscano l’economia locale e creino posti di lavoro“.
Per il commissario del porto di Trieste, Mario Sommariva “l’Accordo di programma per la Ferriera di Servola, deve essere inteso come il passaggio epocale verso una fase di nuova industrializzazione del nostro territorio. Trieste dimostra di essere una moderna città proiettata verso uno sviluppo avanzato e sostenibile, poiché porto e industria sono un binomio inscindibile”.
“Non è possibile pensare ad una prospettiva di sviluppo e crescita dell’occupazione” ha rimarcato “se entrambi i settori non si sviluppano contestualmente. L’Authority giuliana con questa operazione riesce nello scopo di salvaguardare integralmente i lavoratori, risanando l’ambiente e creando nuove prospettive per le generazioni future.
L’Accordo siglato” conclude infine Sommariva “costituisce un esempio virtuoso di collaborazione e sinergia istituzionale. Trieste è un esempio per tutto il Paese in una fase difficile come quella attuale”.
