4.3.2020 – 18:00 – Sarebbe dovuta essere la regina assoluta delle utilitarie al Salone di Ginevra 2020; purtroppo a causa dell’allarme coronavirus, la storica kermesse elvetica ha deciso di non alzare le serrande del quartiere fieristico ginevrino, lasciando così, le varie case partecipanti nel caos più totale, con ingenti danni, soprattutto di natura economica. Fatta questa premessa va altresì reso noto che i marchi automobilistici non si sono persi d’animo e, nell’era dei social network, hanno deciso di svelare le loro novità attraverso i loro portali web ufficiali. Tornando a noi, stiamo parlando della nuova Fiat 500 Elettrica, un modello che, a partire da oggi, è entrato ufficialmente nella lista dei capisaldi del brand torinese. Il design è decisamente più deciso rispetto alla 500 moderna che tutti noi conosciamo (quella del 2007 per intendersi) e, di nuova fattura è anche la sua piattaforma allungata e allargata di 6 centimetri; tre per lato. Presentata nell’edizione ‘’Cabrio’’, (cui seguirà la versione a tetto rigido), la nuova 500 Elettrica verrà assemblata a Torino, presso lo Stabilimento di Mirafiori e sarà venduta di pari passo al tradizionale modello endotermico (fabbricato però, nello stabilimento di Tichy, in Polonia), ora disponibile anche con motorizzazione ‘’Mild-Hybrid’’.
Gli interni:
All’interno, la rivoluzione apportata dai designer Fiat sulla bestseller italiana è pressochè totale. La strumentazione digitale è affiancata da uno schermo touchscreen da 10,3 pollici su cui gira il sistema di infotainment ‘’Uconnect 5’’ con comandi vocali compatibile con Android-Auto e AppleCarPlay. Il tutto su una plancia morbida al tatto e dal disegno tondeggiante. Al di sotto dello schermo, fanno bella mostra i pochi tasti fisici rimasti (tasti a pianoforte) sotto ai quali è stato creato un generoso vano porta oggetti.
Il motore:
Il motore, 100% elettrico, è collocato nel cofano anteriore ed eroga 120 cavalli di potenza massima. L’ecologico propulsore è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 42 kWh alloggiata sotto al pianale la quale consente un’autonomia massima di 320 km. Secondo i primi dati, dichiarati in fase di presentazione dalla casa, lo scatto da 0 a 100 Kmh, avviene in 9 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 150 Kmh.
Le batterie di Fiat 500 elettrica potranno essere ricaricate con corrente alternata fino a 11 kW e continua fino a 85 kW. Utilizzando la ricarica veloce, sarà possibile ottenere una ricarica pari all’80% in soli 35 minuti.
La nuova Fiat 500 Elettrica è la prima citycar sul mercato dotata di guida autonoma di livello 2. La punta di diamante della gamma Fiat, infatti, può marciare mantenendo automaticamente il centro della corsia, frenare da sola in caso di pericolo imminente e seguire il traffico in colonna. La nuova Fiat 500 elettrica è già ordinabile nella versione “La Prima”, un esclusivo allestimento full-optional, con sedili in ecopelle e cerchi in lega di 17 pollici, limitata in 500 unità numerate.
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