05.06.2019 – 17.46 – Dopo Trieste e Norimberga (Baviera), Trieste e Chengdu (Cina), il Porto aggiunge alla collezione di nuovi collegamenti ferroviari anche Bettembourg (Lussemburgo). Il primo collegamento intermodale risale infatti al 2012, con tre viaggi di andata e ritorno alla settimana, che univano Trieste con Bettembourg-Dudelange. Il servizio, che trasferisce i semirimorchi su ferrovia, adesso è cresciuto fino a 9 circolazioni settimanali, con uno spostamento di 20mila semirimorchi dalla strada ai binari. Attualmente si mira ad aumentare i collegamenti ferroviari e a ottimizzare l’intero processo lungo il corridoio Trieste-Bettembourg-Dudelange. Tutto ciò verrà raggiunto con un aumento dei treni, così come “digitalizzando” dati e documentazione e aggiornando i treni in uso, con l’utilizzo di tecnologie adatte a caricare sui vagoni i semirimorchi “non gruabili“. Il Lussemburgo è anch’esso interessato, come Trieste e l’Italia, alla Nuova “Via della Seta” e proprio a questo proposito sono previste sinergie nella provincia di Sichuan, dove il Porto di Trieste aveva già dallo scorso anno valutato un collegamento diretto.
L’accordo è stato ufficializzato con un Memorandum d’intesa sottoscritto oggi nel contesto della fiera Transport Logistic di Monaco di Baviera da Zeno D’Agostino, presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, e da Fraenz Benoy, direttore di CFL Multimodal, società controllata da CFL (Ferrovie Lussemburghesi).
“Ho visitato di recente il terminal di Bettembourg” osserva Zeno D’Agostino, “e sono rimasto impressionato dalla qualità della piattaforma e dei modelli operativi anche sul lato dell’innovazione tecnologica. Lavorare assieme fra partner che condividono queste priorità significa puntare a definire nuovi standard di eccellenza a livello europeo per le connessioni nave-ferrovia”.
Il Memorandum ha una certa importanza per Trieste e il Friuli Venezia Giulia, perché Bettembourg, con la CFL Multimodal, è il “gateway” con il quale penetrare nei mercati dell’Europa Centrale, del Regno Unito e della Scandinavia.
