07.09.2018 – 11.20 – Procedono i lavori sull’autostrada A4: con il varo del ponte autostradale di Palmanova infatti è stato fatto un ulteriore passo avanti verso quelli che saranno i lavori di realizzazione della terza corsia.
Il ponte è l’opera più impegnativa del primo sub lotto (Gonars-Palmanova) del quarto lotto (Gonars-Villesse) dei lavori sulla A4. La struttura ha complessivamente una lunghezza di 120 metri ed un peso di 530 tonnellate che dovrà poi scavalcare la direttrice Udine Trieste grazie all’utilizzo di tecnologie innovative che garantiscono la massima sicurezza sia per il personale di cantiere sia per l’utenza.
Le operazioni iniziate nella tarda serata di lunedì si sono svolte proprio nel cuore del nodo di Palmanova – interconnessione fra A4 e A23 – dove si incrociano 6 diverse direttrici di traffico: dalla A4 verso Udine e verso Trieste; dalla A4 verso Venezia e verso Udine; dalla A23 verso Venezia e verso Trieste.
La posta della struttura, realizzata in acciaio e calcestruzzo, verrà ultimata nella giornata di oggi ed è in corso di svolgimento ad autostrada aperta per ridurre al minimo i disagi al traffico.
“Con il varo del ponte autostradale di Palmanova si compie un ulteriore passo avanti nella realizzazione della terza corsia sulla A4 in Friuli Venezia Giulia, un’opera che garantirà maggiore sicurezza e renderà la circolazione più agevole. Oggi il nostro obiettivo è anticipare i tempi di consegna di quella che sicuramente è una delle più grandi opere in corso di realizzazione in Italia, al fine di ridurre al massimo i disagi per i cittadini”.
Commenta così il governatore del Friuli Venezia Giulia, Massimiliano Fedriga, a margine del varo del nuovo ponte sul nodo autostradale al quale hanno partecipato anche l’assessore regionale alle Infrastrutture e trasporti, Graziano Pizzimenti, e il presidente di Autovie Venete, Maurizio Castagna.
“Un’autostrada vetusta a due corsie non avrebbe sopportato l’aumento del volume di traffico che si è verificato sulle nostre strade. Solo negli ultimi due anni è stato registrato un aumento di quasi tre milioni di veicoli, la metà dei quali sono mezzi pesanti, quindi senza la terza corsia i disagi sarebbero enormi”. Continua Massimiliano Fedriga, che si auspica di poter presto annunciare un’anticipazione della conclusione dell’opera, in modo che i cittadini possano presto viaggiare lungo un’autostrada a tre corsie.
L’assessore Pizzimenti ha inoltre confermato l’importanza dell’opera e spiegato che “rappresenta uno dei nodi più importanti della viabilità regionale. I lavori in corso di realizzazione assicureranno, oltre a una maggiore fluidità del traffico, un significativo incremento dei livelli di sicurezza sia nel trasporto delle persone sia in quello delle merci”.
Concorde anche il presidente Castagna, il quale ha rimarcato che “il varo di questo ponte è un passaggio fondamentale per la risoluzione delle criticità del nodo di Palmanova che sono all’origine delle grandi problematiche rilevate lungo questa tratta. Per quanto riguarda il terzo lotto dell’opera, il passo successivo sarà il completamento della prima campata del ponte sul Tagliamento”. Entro il prossimo Natale -aggiunge- ci sarà la deviazione del traffico dal vecchio al nuovo ponte, che segnerà un altro passaggio cruciale per la conclusione della terza corsia da Alvisopoli a Palmanova”.
