CRONACA Proseguono anche nel periodo estivo i lavori per il primo lotto. Il Commissario Riccardi: «Consapevoli dei disagi»
23.7.2012 | 11.50 – Due chiusure notturne, sull’autostrada A4 Venezia-Trieste nei prossimi giorni: domani, martedì 24 luglio dalle 22,00 alle sei del mattino di mercoledì 25 e martedì 31 luglio sempre nella stessa fascia oraria. Due interventi estremamente impegnativi, che rientrano nei lavori del primo lotto (Quarto D’Altino-San Donà di Piave) della terza corsia, pianificati sulla base dell’analisi dei flussi di traffico. I lavori sono stati presentati dal vice-presidente di Autovie Venete Lucio Leonardelli, l’assessore ai trasporti del Veneto Renato Chisso, l’assessore ai trasporti del Friuli Venezia Giulia e Commissario per l’emergenza in A4 Riccardo Riccardi.
I due interventi riuniscono una serie di lavori indispensabili da effettuare per consentire la prosecuzione dei cantieri. Si tratta, in particolare, del varo delle campate centrali dei cavalcavia di Pralongo (comune di Monastier) e di Fossalta (comune di Fossalta di Piave), del varo di 4 travi del ponte sul fiume Vallio (in comune di Roncade) di alcuni lavori riguardanti il cavalcavia di svincolo di San Donà di Piave (in comune di Noventa) e il sottopasso Roncade-Meolo (in comune di Meolo) nella notte fra martedì 24 e mercoledì 25 luglio; della demolizione del cavalcavia Pantiera e del varo di 4 travi in cemento armato del ponte sul fiume Musestre entrambi in comune di Roncade.
«Siamo consapevoli dei disagi che comportano le chiusure autostradali – ha affermato il Commissario Riccardi – soprattutto quando, come in questo caso, i lavori interessano un territorio fortemente urbanizzato». Ha ringraziato gli abitanti di tutta la zona interessata dai cantieri il Commissario «una comunità di persone che hanno capito, anche grazie alla notevole collaborazione degli amministratori, l’importanza dell’opera e la necessità di procedere il più rapidamente possibile». Ha sottolineato la necessità di garantire la sicurezza a trecentossessanta gradi Riccardi «per chi viaggia e per chi lavora, un compito non semplice quando gli interventi vengono effettuati a traffico aperto».
Li ha definiti “cantieri cinesi” l’assessore Renato Chisso, per sottolineare la velocità di avanzamento «e proprio per mantenere la tabella di marcia – ha precisato – non possiamo effettuare interruzioni, nemmeno d’estate. La stretta collaborazione con Cav, che gestisce il Passante, le modalità ormai collaudate di chiusura dei vari tratti e la disponibilità del by pass rappresentato dalla A28 per deviare il traffico, fino ad ora hanno sempre consentito di ridurre veramente al minimo i disagi alla circolazione».
Impressionanti i numeri, riguardanti i principali lavori già effettuati, illustrati durante l’incontro: 13 gli enti interessati da oltre 200 interferenze (metanodotti, elettrodotti, acquedotti, linee telefoniche, canali acque consortili); 900 mila i metri quadri sottoposti a bonifica bellica con oltre 300 mila perforazioni, 500 mila metri quadrati di superficie disboscata, 16.600 metri di New Jersey in calcestruzzo posati, pari a circa 2760 elementi; 1.250 metri di New Jersey in plastica pari a circa 1. 250 elementi; 4 milioni 230 mila chili di acciaio per cemento armato; 33 mila 780 metri cubi di calcestruzzo; 1 milione 976 mila chili di carpenteria metallica; 407 mila metri cubi di materiale movimentato (pari a 27 mila camion). Il completamento del primo lotto è previsto per il primo semestre del 2015.
