10.11.2023 – 09.00 – Anche gli ultimi chilometri della pluriennale costruzione della terza corsia della A4 stanno presentando ulteriori, difficili, problemi. Nel caso in questione ci si riferisce al tratto tra Alvisopoli e Portogruaro. L’autostrada è stata sottoposta a un rialzo di 4 metri seguendo la normativa vigente; e sono state necessarie 24 opere come cavalcavia, ponti, sottopassi e sovrappassi. Il completamento della terza corsia richiederà pertanto diversi mesi in più a confronto con l’originario cronoprogramma; la nuova Società Autostrade Alto Adriatico stima entro l’inverno del 2024 la piena operatività della nuova corsia. Può sembrare poco, ma occorre considerare come, nel tratto da completare, occorrerò ricostruire i 10 cavalcavia presenti nel tratto Portogruaro – San Donà di Piave. Specificatamente nel Friuli Venezia Giulia rimane da completare il tratto Villesse – Palmanova.
Il traffico sulla A4 è notoriamente pericoloso; l’autostrada annovera ogni anno un alto tasso di incidenti stradali mortali e periodi di ricorrenti code e ingorghi; dopo la pausa del Covid nel 2020-21 il volume di traffico è tornato a crescere, complice non solo il transito dei camion per la logistica, quanto l’aumento del turismo estero da Austria e Germania.
[z.s.]
