27 giugno 2026 – ore 07:00 – Dopo lunghe attese, pressing da parte di spedizionieri, portatori di interesse e armatori e l’evidenza di un traffico ferroviario sempre più congestionato, il Ministero dell’Economia e delle Finanze Giancarlo Giorgetti ha firmato il decreto che autorizza, in via definitiva, la costruzione della nuova, grande, stazione ferroviaria di Servola.
“Oggi si apre una nuova fase per il porto di Trieste. La ferrovia è l’arteria vitale dello scalo e questo intervento rappresenta un investimento decisivo per accompagnarne la crescita e consolidarne la competitività nei prossimi decenni” ha annunciato il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Marco Consalvo.
L’Authority portuale ha, da parte sua, completato il proprio iter amministrativo con l’approvazione della delibera che autorizza l’avvio della procedura di gara e consente la richiesta di pubblicazione del bando nella Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea che avverrà il prossimo 30 giugno. Il valore complessivo aggiornato dell’investimento ammonta a circa 200 milioni di euro.
La nuova stazione ferroviaria di Servola è uno dei principali investimenti infrastrutturali previsti dal Piano Regolatore Portuale e rientra tra le opere strategiche nazionali finanziate nell’ambito del PNRR-PNC. Il progetto prevede la realizzazione di una nuova stazione con 10 binari da 750 metri, integrata con gli interventi di messa in sicurezza permanente dell’area e con il collegamento alla Grande Viabilità Triestina.
La nuova stazione di Servola si inserisce inoltre nella strategia di sviluppo del Porto di Trieste, primo porto ferroviario d’Italia e modello europeo di integrazione tra porto e ferrovia. Già oggi oltre il 50% dei container movimentati dallo scalo viaggia su rotaia, anticipando gli obiettivi fissati dall’Unione europea per il riequilibrio modale dei trasporti. La nuova infrastruttura consentirà di accompagnare la crescita dei traffici e dei nuovi terminal, incrementando progressivamente la capacità del sistema fino a 25mila treni all’anno e consolidando ulteriormente la competitività non solo del porto di Trieste, ma del sistema logistico nazionale.
“Desidero esprimere il mio ringraziamento al ministro Giancarlo Giorgetti e al presidente della Regione Friuli Venezia Giulia Massimiliano Fedriga per il determinante contributo a questo risultato. Ringrazio sentitamente anche il vicepresidente del Consiglio e ministro Matteo Salvini, il viceministro Edoardo Rixi, il ministro Luca Ciriani, tutte le strutture tecniche coinvolte e gli uffici dell’Autorità di Sistema Portuale che hanno lavorato con competenza e dedizione per raggiungere questo obiettivo. La collaborazione tra le istituzioni ha consentito di superare uno stallo di anni. Ora siamo pronti ad avviare la gara e a trasformare questo investimento in un’infrastruttura destinata a consolidare la leadership ferroviaria del porto di Trieste e a rafforzare la competitività del sistema logistico italiano” conclude Consalvo.
“La firma odierna del decreto da parte del ministro dell’Economia e delle Finanze Giancarlo Giorgetti rappresenta una notizia di grande importanza per il Friuli Venezia Giulia e per l’intero sistema logistico nazionale.
Desidero rivolgere un sentito e particolare ringraziamento al titolare del Mef e al suo Dicastero, per il lavoro svolto che ha consentito di giungere a questo importante risultato, così come al Ministro Matteo Salvini e al Ministero dei Trasporti per aver portato a casa questo obiettivo” ha commentato, a propria volta, il governatore del Friuli Venezia Giulia Massimiliano Fedriga.
Articolo di Zeno Saracino
