11.01.2024 – 09.35 – Piccole novità in tema di portacontainer presso il porto di Trieste. Dallo scorso 7 gennaio 2024 infatti CMA CGM ha accorpato i servizi di container Turkey Med Express 3 (TMX 3) e ADRINAF normalmente diretti verso gli scali di Trieste, Capodistria/ Koper, Venezia e Fiume/ Rijeka. Il servizio ha, come da tradizione, inizio in Turchia, dal porto di Izmir, e prosegue con alcune toccate presso il porto di Bengasi in Libia e dell’isola di Malta, salvo poi proseguire verso l’Alto Adriatico.
Specificatamente TMX 3 era stato avviato negli ultimi anni, a luglio 2021, quando aveva esordito con la partenza dal porto di Ambarli, in Turchia, con la rotazione settimanale Ambarli / Gebze / Gemlik / Trieste / Capodistria / Venezia / Malta / Ambarli. La rotta era rivolta a navi da 850 Teu di portata. L’odierna rete intermodale è molto più veloce e prevede soli sette giorni da Gemlik a Monaco. Il servizio consente a sua volta un agile collegamento stradale e ferroviario verso i bacini di mercato della Germania, Benelux, Austria, Ungheria, Repubblica Ceca, Slovacchia e Polonia.
La fusione dei due servizi da parte di CMA CGM consentirà di passare a navi da 1300 Teu, con una rotazione di 28 giorni, e con le seguenti tappe: Izmir / Gebze / Gemlik / Malta / Ancona / Fiume / Trieste / Venezia / Capodistria / Bar / Taranto / Malta / Bengasi. Lo ha annunciato CMA CGM stessa, affermando di voler “offrire un servizio migliore al mercato del Mar Adriatico”.
La novità evidenzia di nuovo il ruolo centrale della Turchia nel traffico col mar Mediterraneo; un ruolo di primo piano spesso sottovalutato, nonostante la natura di ‘ponte’ tra oriente e occidente rimanga più che mai attuale.
[z.s.]
