19.06.2023 – 11.07 – Il porto di Trieste oltrepassa un nuovo passaggio (a livello) burocratico con il via libera della Regione Friuli Venezia Giulia per il collegamento ferroviario tra il molo VII e la Stazione di Campo Marzio. Un passaggio chiave per potenziare l’offerta via treni dello scalo giuliano, considerando come il molo VII sia il terminal dei container gestito da Trieste marine Terminal (TmT). L’obiettivo ultimo è di creare un ‘Varco 5‘ che consenta di velocizzare la gestione dei convogli connessi al Molo VII. L’incremento dei traffici, il rafforzamento dei collegamenti via ferro con il centro Europa continuano a porre infatti lo scalo di fronte a nuove sfide nella gestione dei treni, sebbene vi sia ancora largo spazio per l’ottimizzazione. Il nuovo collegamento, quando sarà operativo, consentirà di ‘lavorare’ su più treni contemporaneamente, con un collegamento rapido con l’entroterra.
L’intervento, compreso nei finanziamenti PNRR, prevede la costruzione di una piccola galleria artificiale e lo smantellamento di un vecchio ponte presente sulla ferrovia preesistente, in quanto d’ostacolo all’imbocco del nuovo tunnel di collegamento.
“Si tratta di una struttura fondamentale per garantire un ulteriore aumento delle performance del Porto di Trieste sulla movimentazione delle merci tramite ferrovia”.
Queste le parole dell’assessore regionale alle Infrastrutture Cristina Amirante a margine della riunione di Giunta che ha legiferato per l’approvazione.
[z.s.]
