13.04.2023 – 07.30 – In arrivo nuovi segnali indicatori nel rinnovato codice della strada 2023. Il motivo principale della riconfigurazione della segnaletica stradale in tutta Italia, come spiega Assosegnaletica, sta nel fatto che in media il 60% della stessa, sia verticale che orizzontale, è fuorilegge. Da qui la richiesta di interlocuzione con il ministro dei Trasporti Matteo Salvini, con il quale si sta ridiscutendo le regole della nuova segnaletica stradale. Sul piatto, quindi, non soltanto l’ipotesi di innalzamento del limite di velocità a 150 km/h in determinati tratti autostradali (in pratica i pochi spazi presenti in Italia a quattro corsie per senso di marcia), ma anche la cartellonistica. Innanzitutto, Assosegnaletica ha fatto presente a Salvini che in Italia finora non è stata resa obbligatoria una norma europea, la Uni En 1436, sui valori minimi di rifrangenza e visibilità, che prevede l’utilizzo di cartelli stradali a sfondo giallo evidenziatore. «Una tecnologia perfetta anche per l’utenza debole, così il segnale non si perde nella molteplicità di luci e lampioni».
Con il nuovo codice della strada saranno previsti anche nuovi segnali per gli autovelox. Secondo l’ultima bozza, i cartelli d’avviso prima delle postazioni di controllo della velocità, dovranno evidenziare il limite massimo consentito su quel tratto. Senza queste informazioni, le sanzioni non saranno valide.
