30.05.2020 – 09.09 – A seguito dell’approvazione, ad opera della Giunta regionale, delle modifiche al Piano regolatore del Porto di Trieste, continuano i lavori per la costruzione della Piattaforma Logistica. La progressiva espansione portuale dovrebbe garantire entro la fine dell’estate nuovi partner commerciali e un maggiore supporto alle navi traghetto.
Il giornale tecnico Shipping Italy aveva intervistato a questo riguardo lo spedizioniere Francesco Parisi che ha rivelato qualche dettaglio in più sui lavori in corso.
Inizialmente si mira ad allargare la banchina con l’obiettivo di inseguire le navi traghetto di nuova generazione (ro-ro) i cosiddetti “Jumbo“; se questo primo ormeggio andrà a buon fine, si procederà ad allargare l’intero fronte di accosto della banchina verso il mare di 35 metri, contemporaneamente aumentando la profondità del fondale da 14 a 15-16 metri. La nuova Piattaforma consentirà a sua volta l’installazione di gru di banchina per navi portacontainer.
Allo stadio attuale il passo successivo all’ormeggio per il traffico ro-ro consisterà nell’acquisto di una gru mobile di 6 milioni di euro; successivamente si procederà ad affiancarne una seconda e infine a munirsi di trattori portuali.
La nuova Piattaforma Logistica dovrebbe attirare l’interesse di più soggetti portuali; si è ad esempio parlato di Contship Italia, Maersk e Cosco. Soggetti dal calibro non indifferente, specie in un periodo di recessione sempre più acuta.
