19.04.2023 – 10.49 – Un nuovo studio firmato Openpolis trasmette un quadro della diffusione dell’auto green in Italia dove risalta la posizione del Friuli Venezia Giulia, tra le Regioni col più basso numero di auto elettriche. Se in Italia solo il 13,5% delle auto private è a bassa emissione, in FVG la situazione si aggrava drasticamente. Vengono definite, a questo proposito, “a basse emissioni” le autovetture alimentate a gas (Gpl o metano), alimentate alternatamente a benzina e Gpl o benzina e metano (Bi-fuel) o a trazione elettrica (integrale o ibrida). Il nord est generalmente si difende bene; specie l’Emilia Romagna vanta già il 20% del parco auto a basse emissioni. La situazione però, spostandosi in FVG, cambia radicalmente. Pordenone ha il 10,4% di auto a basse emissioni a confronto col 47% a benzina e il 42,7% a gasolio; segue Udine con l’8,1%, contro il 54,8 a benzina e il 37 a gasolio. E infine si giunge a Trieste, dove a confronto col Veneto orientale e pordenonese, la percentuale già bassissima si dimezza a un 5,5%, contrapposto al 63,7 a benzina e il 30,8 a gasolio. Gorizia infine conclude la classifica, scendendo d’una percentuale ulteriore; solo il 4,% ha un’auto a basse emissioni.
Eppure, come rileva Friuli Oggi, il FVG paradossalmente è la Regione dove vengono installate il maggior numero di colonnine di ricarica per le auto elettriche. Ve ne sono in totale, secondo il portale Motus E, 1292 contrapposte a una media aritmetica di 1837; però quasi tutte sono state inserite negli ultimi anni, specificatamente nel 2022, con +96,95% punti di ricarica rispetto al 2021.
[z.s.]
